新車型、造電池，蔚來汽車要起飛了？
不少新能源汽車品牌紛紛選擇加入造電池大軍行列。據(jù)近日消息，蔚來汽車也官宣了造電池的相關(guān)信息。
不少新能源汽車品牌紛紛選擇加入造電池大軍行列。據(jù)近日消息，蔚來汽車也官宣了造電池的相關(guān)信息。
比亞迪“壯士斷腕”停止生產(chǎn)燃油車后，開始在新能源領(lǐng)域乘風(fēng)破浪。
究竟是什么樣的原因促使了油價(jià)一直上漲？油價(jià)上漲的背后又有什么我們不知道的原因呢？
在新能源汽車行列的“蔚來汽車”董事長李斌卻在其第四季度的財(cái)報(bào)會(huì)上宣布“不會(huì)漲價(jià)”。此消息一出引得一眾用戶叫好。但好景不長，不到一個(gè)月時(shí)間，李斌宣布“真扛不住了”。
在新能源汽車行列的“蔚來汽車”董事長李斌卻在其第四季度的財(cái)報(bào)會(huì)上宣布“不會(huì)漲價(jià)”。此消息一出引得一眾用戶叫好。但好景不長，不到一個(gè)月時(shí)間，李斌宣布“真扛不住了”。
繼油價(jià)持續(xù)上漲之后，網(wǎng)上開始了一系列調(diào)侃：“新能源車主，我承認(rèn)是我以前說話聲音大了！” “92加滿魂散腿軟，95加滿傾家蕩產(chǎn)，98加滿三代還款?！钡冉鹁洌瑸橛碗姶髴?zhàn)暫落了一個(gè)帷幕。
恒大的造車故事要從2018年說起，恒大創(chuàng)始人許家印瞄準(zhǔn)了新能源市場(chǎng)，準(zhǔn)備收購賈躍亭的法拉第未來的一半股份，但這樁生意沒有談成。于是，許家印決定擼起袖子自己干。
360選擇造車，更多是看中了汽車物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)前景。在360業(yè)績說明大會(huì)上，周鴻祎曾表示公司在調(diào)研智能汽車安全領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在安全領(lǐng)域，360的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑，他們也想將這種能力延伸到智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域。聯(lián)合廠商造車是非常關(guān)鍵的一步。
360選擇造車，更多是看中了汽車物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)前景。在360業(yè)績說明大會(huì)上，周鴻祎曾表示公司在調(diào)研智能汽車安全領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在安全領(lǐng)域，360的技術(shù)實(shí)力毋庸置疑，他們也想將這種能力延伸到智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域。聯(lián)合廠商造車是非常關(guān)鍵的一步。
今年國慶，不少新能源汽車車主將車開上了高速路，一時(shí)間充電需求暴增，“充電1小時(shí)，排隊(duì)4小時(shí)”“8個(gè)小時(shí)車程花了16小時(shí)”等話題沖上了熱搜。“充電難”之于新能源汽車，早已是老生常談。從買車后的“安樁難”，上路后的“找樁難”，到充電環(huán)節(jié)的“耗時(shí)久”等，這一系列問題正影響著新能源汽車的使用體驗(yàn)。
在造車領(lǐng)域蠢蠢欲動(dòng)的富士康終于動(dòng)了。近日，富士康對(duì)外公布了新車預(yù)告，表示將于10月18日發(fā)布至少三款全新電動(dòng)車，分別是電動(dòng)轎車、電動(dòng)SUV和電動(dòng)巴士。
字節(jié)跳動(dòng)也要進(jìn)軍汽車行業(yè)了，據(jù)媒體報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)正在為旗下的汽車云業(yè)務(wù)招兵買馬，從AWS和京東云招募了不少人員，負(fù)責(zé)推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目。同期，字節(jié)跳動(dòng)還被傳出和一家自動(dòng)駕駛公司商談“智駕云”的項(xiàng)目。不過字節(jié)跳動(dòng)回應(yīng)稱不予置評(píng)。
