7月15日，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良通過社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)并贊同極氪智能科技副總裁朱凌關(guān)于電動車制動問題的看法。極氪副總裁指出，在電動車設計中，由于電動車相比燃油車動力更強、加速更快，普遍重量更重，以及部分電動車追求低電耗而使用低滾阻輪胎，這些因素共同導致電動車制動系統(tǒng)設計更為復雜。特別強調(diào)了制動器熱容量的重要性，并批評一些車輛在宣傳制動距離時采用的標準不明確。
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