“我很快回來！”是賈躍亭的吶喊。

這一嗓子，老賈一年喊一次，一喊喊了六年。

高潮是今年7月22日，賈躍亭在美國(guó)創(chuàng)立的法拉第未來（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）正式在納斯達(dá)克上市，股票代碼“FFIE”，與FREE很接近。

據(jù)媒體報(bào)道，那天賈躍亭意氣風(fēng)發(fā)。敲鐘前，他乘著FF91入場(chǎng)，享受著來自八方的掌聲……上市后的當(dāng)天，F(xiàn)FIE股價(jià)漲至13.98美元，總市值45.11億美元，約合人民幣300億元。

已有四年沒有接受媒體采訪、淡出公眾視野許久的賈躍亭，當(dāng)被問及是否有打算回國(guó)時(shí)，他的回答是：“必須的”。

此后，有關(guān)賈躍亭要回國(guó)的消息不斷。

甚至傳出了他的FF工廠將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。只是廠址一會(huì)是山西長(zhǎng)治，一會(huì)是湖北武漢。

他能回國(guó)嗎？

出走，背了90億巨債

2004年是賈躍亭的風(fēng)光之年。那一年，他創(chuàng)辦的樂視誕生。

憑借著版權(quán)，成功地將樂視網(wǎng)信息技術(shù)股份有限公司上市。然后在2012年，公司的發(fā)展遇到了瓶徑，整個(gè)樂視網(wǎng)系統(tǒng)都處在虧損狀態(tài)。

為了挽回?fù)p失，賈躍亭開始瘋狂套現(xiàn)，經(jīng)過多次套現(xiàn)，樂視網(wǎng)股價(jià)急劇下跌。

然而，此時(shí)的賈躍亭仍未收手，而是繼續(xù)通過套現(xiàn)的方式達(dá)到自己的目的，如此一來，搖搖欲墜的樂視，終于轟然倒塌。

盡管在2016年，賈躍亭四處籌錢緩解危機(jī)，可效果并不樂觀。其后，更是欠下了巨額債務(wù)，有說90多億。

為了躲債，2017年賈躍亭辭去了樂視網(wǎng)的職務(wù)后，只身赴美。前腳他剛走，后腳中國(guó)證監(jiān)會(huì)對(duì)樂視及賈躍亭的處罰，給他下達(dá)了市場(chǎng)禁入決定書。

盡管身在美國(guó)，賈躍亭不可能也不會(huì)承擔(dān)起債務(wù)的償還責(zé)任，但他總會(huì)留下一句“我會(huì)負(fù)責(zé)到底”。

盡管這句話被部分女性評(píng)為“男人說得最多的謊言”，樂視的債權(quán)人也對(duì)賈躍亭抱以極度寬容，每年一句“我會(huì)回國(guó)”“我會(huì)負(fù)責(zé)到底”，總能在國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上掀起一波熱潮。

喊了六年，熱了六年。

2、造車，七年夢(mèng)難圓

賈躍亭的造車夢(mèng)，起始于2014年。

彼時(shí)，樂視網(wǎng)和賈躍亭正風(fēng)聲水起。那年4月，他聯(lián)合特斯拉前高管尼克·桑普森，蓮花中國(guó)區(qū)高管聶天心，以個(gè)人資產(chǎn)在美國(guó)加州成立了FF。2014年底，賈躍亭公布了樂視“SEE計(jì)劃”，標(biāo)志著樂視正式進(jìn)軍造車領(lǐng)域。

應(yīng)該說，無論樂視網(wǎng)還是賈躍亭在當(dāng)時(shí)積累了足夠人脈。在FF還只是圖紙狀態(tài)時(shí)，樂視網(wǎng)就連續(xù)獲得11次共數(shù)千萬美元的投融資，其中包括恒大集團(tuán)和格力電器的老東家。

隨后就是2016年的樂視網(wǎng)資金鏈斷裂，賈躍亭跑路。

即使在美國(guó)，賈躍亭和他的FF夢(mèng)并不如意。歷經(jīng)數(shù)次低谷之后，2019年10月，賈躍亭不得不在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)。理由是：

為了還債。

苦情戲，或許是賈躍亭的生存密碼，需要時(shí)就揭開。

在樂視被摘牌，終止上市交易之時(shí)，賈躍亭在其個(gè)人微博上發(fā)布了一篇名為《打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾》的文章。

直到今年7月的那場(chǎng)納斯達(dá)克敲鐘大秀。

3、回國(guó)，F(xiàn)F又遭一橫難

盡管已在美股上市，F(xiàn)F并未引起投資界的關(guān)注。

FFIE市值亦可證實(shí)這一說法，上市當(dāng)天FFIE雖有上漲，但漲幅僅1.45%。此后，F(xiàn)FIE表現(xiàn)平平。賈躍亭的FF一度被傳“僅生產(chǎn)一輛樣車”。

似乎真的中了“牛屬相+摩羯座”盅，一波三折的賈躍亭和他的FF，在上市后不久，再遭陷風(fēng)波。

10月7日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)美奇金投資（J Capital Research）發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)28頁的沽空?qǐng)?bào)告，指出Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱“FF”）是“新興的電動(dòng)汽車騙局”、“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

針對(duì)這份做空?qǐng)?bào)告，賈躍亭一如往常地運(yùn)用個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)聲。他稱，該做空機(jī)構(gòu)言論是“冷飯熱炒，無稽之談”，并提醒美奇金投資已不是第一次被打臉了。

J Capital Research是怎么得出“FF是新興電動(dòng)汽車騙局”的呢？有媒體報(bào)道稱，美奇金投資通過現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析、結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等方面做出的判斷：“經(jīng)過8年經(jīng)營(yíng)，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾，對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲。”

報(bào)告在最后強(qiáng)調(diào)：

FF的價(jià)值為0，其只是一連串宏偉的PPT，很快就會(huì)被新的炒作所取代。

J Capital Research的報(bào)告，再度將賈躍亭和他的FF推上了輿論熱鍋。結(jié)合賈躍亭此前8年的經(jīng)歷，這份報(bào)告無疑將對(duì)他及他的FF造成巨大打擊，包括歸國(guó)夢(mèng)！

他必須靠FF掙錢。

掙了錢才能還債。

還完債才能回來。

……

倒不是因?yàn)閭?，而是證監(jiān)會(huì)對(duì)他發(fā)出的《市場(chǎng)禁入決定書》決定的。只有解除失信人的限制，他才能回國(guó)。

這是一個(gè)死循環(huán)。